ギブソンSGを1ハムに改造♪ ~テールピース・アンカーの抜き方

先日Youtubeでお話したギブソンSGスペシャルのモディファイ計画をスタートしました♪ 取り敢えずピックガード加工から取り掛かりました。当初の計画通り今回は3プライのピックガード材を1から加工するのではなく元々本体に着いていたガードに0.5mmの塩ビ板(ブラック)を接着して使うことにしました。うちにはバンドソーや糸ノコ盤も無いので約3ミリの塩ビ板を切り抜くのは結構たいへんなんですよ~ 気合入れて切り出す時は毎回ホットカッターを使ってるんですが、エッジの仕上げ作業が面倒なのと現在ちょっと右手首を負傷しているので今回はズルして、、、
作業は超カンタン、大まかにカットした0.5mmの塩ビ板をピックガードの表面に接着するだけ! 接着には毎度お馴染みの2液混ぜ混ぜエポキシを使用。
エポキシ接着剤には一般的に5分・30分・60分など硬化時間に種類があるんですが、エポキシは結構ねばりが強いのでピックガード全面に塗りつけるためには意外に時間がかかるんです。なので硬化時間が速すぎるやつだと塗っているうちに固まり始めちゃうんです! それと接着面同士をゆっくり馴染ませるためにゆっくり硬化するヤツの方が都合がいいんです。
今回はリア1ハム仕様ということで使わないフロント側にはエポキシを流し込んでおきます。これで0.5mm塩ビの強度も大丈夫♪
ということで、今回は60分タイプをチョイスしました。60分といっても冬場は完全硬化までには24時間はかかりますネ~ ※ピックガードの張り合わせには硬化時間が長いタイプの方が最終的にはキレイに仕上がるんです。合わせ面に溜まった余分なエポキシを時間をかけて外へ押し出せますからいいんですよ♪
完全に硬化したらリアPUPの孔を裏面からアートナイフで数回なぞればカンタンにカットできます。この時のコツとしては、最初はいきなりナイフ(刃)面でカットし始めないで、刃の後ろを使って塩ビ板を引っかく感じでスジをつけてからやると切れにできます。ある程度スジつけすると表面に引っかいた跡が現れますから、あとはナイフの刃側を使ってゆっくりカットしていくだけ。勿論、裏面側からネ。表面からやってもOKなんですが、ナイフは結構滑り易いからキズつけちゃう可能性が高いんですよ~
はい↑こんな感じになりました。ピックアップの孔があけばエッジの削り作業もラクにできますから最初にやった方がいいと思いますネ♪ ヤスリを使ったエッジ処理も0.5mmですからかなり楽にできます。ただ必ず表面から裏側へ一方方向(斜めに)にヤスリをかけること! 間違っても表方向へ引っ張る削り方はしないことが大事なんです。もしやっちゃうと貼り付けた0.5mmの塩ビが剥がれたり欠けたりしちゃうんです。合わせは最低でも1mm以上ないとラフに削れないんです。ただ0.5mmのような薄い塩ビ材を貼った場合は経年と共に微妙な「うねり」が出てくるのでビンテージ感が表現できるメリットもあるんです。
で、エッジ落としのついでに極細のナイロンペーパーを使ってピックガード表面を軽くマット処理しました。
取り敢えずこんな感じ↑になりました。まだ取り付けビス用の孔やアンカー用の孔もあけていません。アンカー孔はあける径が大きいのでもう少しエポキシが硬くなってからにします。
で、明日仕事で名古屋駅に行く予定なので帰りに東急ハンズでボディ孔埋め用丸棒(マホガニーorアガチス等)を買ってこようと考えています。 ●改造前の状態↓

●下↓は1ハム改造とバタスブリッジに載せ換えたシミュレート画像(合成)

●そして最終的に↓バンブルビー(B-127)カラーにラッカー塗装して完成となる予定です。(合成)
で、塗装が完全に落ち着いてからバンブルビーのイラストをウォーター・スライド・ステッカーを使って貼り付けるつもりなんです♪
ウォーター・スライド・シートは透過タイプを使う予定なので、実際SGに貼り付けた時はイラストのホワイト部分はスルーし下地のイエローが100%見えますから、仕上がりはこのイラストより多少ダークになりますネ~ その辺も少し狙ってるトコロなんですが。。。
コントロール関係はYoutubeでお話した通り今回基板は使わずパーツにダイレクト配線でいきます! せっかくGibsonロゴがついているのでポットは外してコレを使います。たぶんCTSだと思うんですが、、、
TONE用のコンデンサーは10数年前に大須(名古屋)のパーツ屋さんで買った古い東芝のオイルコンを使います。(0.022μF)
ピックアップはそのままリアの490Tを使いますが、4芯シールではなくワイヤー&クロス線を使う予定です。
※タップ線はショートさせて使いません。ハム使用のみ!!
テールピースの「アンカー抜き裏技」は今日Youtubeにアップしておきましたのでよかったら覗いてやってください♪


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