ジムニー・シエラJB74？～モディファイしました♪

お気に入りのジムニー・シエラ、取り敢えず「タイヤ」・「フロントガード」・「背面ラダー」・「フューエル・リッド・カバー」を着けました！　こんな感じ↓
ん、、、　バレました？　そうです実はこれ小さなRCカー♪
2,000円ちょいで売ってるJOZEN（ジョーゼン）のラジコンカー（2.4GHz）。先日、Youtubeでお話したように既に実際のシエラ購入モードに入っているわけですが、ハスラーの初回車検（2020年9月）は勿論受けますし、その時予約してもシエラのハンドルを握れるのはまた2年後ですから、当分はラジコンを使って実車に着ける予定のアクセサリーやパーツを作って妄想の日々を送ろうと思ってます！
タイヤ、フロントガード、フューエルカバーは見組み立でオブジェにしていたパジェロのプラモ（1/32）のパーツを加工して着けました。マットタイヤも幅広でカッコよかったのでそのまま移植しました。現時点ではタイヤがフェンダーにガッツリ食いついているので走行不可能な状態になってます。近日中に上屋とフレームの一部をザックリ削る予定です。
やっぱ太いタイヤに履き替えるだけで見た目のイメージはかなり変わりますね～　実車のジムニーは16インチなんですが、実はシエラは15インチなんです。タイヤ幅を変えることによりシエラの乗り心地は軽のジムニーよりかなり良くなっているようです。トレッドの関係もありシエラの方がより乗用車感が全面に出ていると言っていいんじゃないでしょうか♪

【実車のタイヤサイズ】———————
●ジムニー：175/80R16 91S
●シエラ　：195/80R15 96S

【実車のトレッド寸法】———————
●ジムニー：前 1,265mm ・後 1,275mm
●シエラ　：前1,395mm ・後 1,405mm
※ホイールベースはジムニー、シエラ共に2,250mm

背面ラダー（梯子）は実車が来たら絶対着けたいんです♪　ジムニー用の市販ラダーはステーがリアドアの上下で挟み込むタイプが出ているのでボディへの穴あけ加工が要らないんですよ～　それとジムニーは市販アクセサリーの価格が意外に安いのでモディファイし易いんですよ～
シエラは元々の最低地上高が210mmもあるので、もし215/80R15を履いたとすると、さらに15mm位上がりますからオイシイですよね～　1インチちょいのリフトアップならブレーキホースもそのままイケますから16インチに上げるのもイイかもしれませんネ～　ディーラーさんのお話ではシエラを16インチにする方は結構多いそうですよ～

今回ラジコン・ジムニーのモディファイに使ったパジェロのプラモがコレ↓

★新型ジムニーJB64に試乗してきました♪<span data-mce-type="bookmark" style="display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;" class="mce_SELRES_start"></span>